2023
インタラクティブなチュートリアルでOptiStructの各種機能を理解することができます。
クラシックHyperMeshを使用したチュートリアル。
OptiStruct 2023の新機能を確認できます。
OptiStructは実績のある最新の構造ソルバーであり、静的 / 動的 / 振動 / 音響 / 疲労 / 熱伝導 / マルチフィジックスの分野にまたがる線形 / 非線形解析について包括的で正確、かつスケーラブルなソリューションを提供します。
本チュートリアルでは、モデルについてトポロジー最適化を実行して新しいトポロジーを作成し、不要な材料を除去します。結果のモデルは、より軽く、すべての設計制約条件を満たしています。
本チュートリアルでは、モデルの要素に最小部材寸法制御法を適用し、離散的なソリューションを達成するトポロジー最適化問題をセットアップします。
本チュートリアルでは、OptiStructのトポロジー最適化機能を用い、パフォーマンスの仕様に見合った自動車用コントロールアームの設計コンセプトを作成します。
本チュートリアルでは、自動車のスプラッシュシールド用のリブの形をしたスティフナーの予備設計を作成します。目的は、トポロジーを用いて設計可能領域のリブの位置を特定することにより、1次モードの固有振動数を増加させることにあります。
本チュートリアルでは、コントロールアームに型抜き方向の制約条件をつけてトポロジー最適化を実施します。
本チュートリアルでは、1Dトポロジー最適化を実行します。使用されるモデルは、溶接されたシンプルなハット形部分です。溶接はCWELD要素を用いてモデル化されています。
本チュートリアルでは、パターン繰り返しを用いてトポロジー最適化を行います。
本チュートリアルでは、対称性と型抜き方向制約を同時に適用し、自動車のコントロールアームについてトポロジー最適化を実行します。
本チュートリアルでは、シンプルな片持ち梁をモデル化した既存の有限要素モデルを使用し、静的縮退を使って有限要素モデルを縮退する方法について説明します。また、その縮退モデルについてトポロジー最適化を実行します。
本チュートリアルでは、シェル要素で構成されるブラケットフックのトポロジー最適化を行います。
本チュートリアルでは、押し出し制約法を使って、押し出し制約条件を伴う最適化問題を実施し、指定したパスに沿って一定の断面を持つような設計を生成します。特に、押し出しプロセスで製造する部品がこの状況に該当します。
本チュートリアルでは、OptiStructを用いた周波数応答最適化について解説します。
本チュートリアルでは、等価静的荷重法（ESL）を用いたMBDシステムの最適化問題をセットアップします。
本セクションでは、OptiStructを使って非線形陽解法解析の例を示します。各例題は、問題の詳細、実行プロシージャ、および結果を用いて、OptiStructが如何に使用されるかを説明しています。
HyperMeshを使用したチュートリアル。
SimLabを使用したビデオvチュートリアル。
本マニュアルは、OptiStructで利用できる機能やシミュレーション手法の詳細を提供しています。
本マニュアルは、OptiStructで利用できる入力エントリ、出力エントリ、およびパラメータに関する詳細なリストと使用方法を提供しています。
OptiStruct例題集は、様々なソリューションシーケンスや最適化タイプについて解かれた例題を集めたもので、現実世界の応用とOptiStructの機能の例をユーザーに提供します。
本マニュアルでは、NAFEMSの問題を含めた検証モデルの解を紹介しています。
本セクションでは、OptiStructに関してよくある代表的な質問についてお答えしています。