スクーター - ダブルサイドトレーリングリンク

このサスペンションは、ステアリングコラムのボトムエンドで左右対称に旋回するダブルトレーリングアームで構成されます。両側のトレーリングアームには、インラインスプリングダンパーシステムが取り付けられています。ホイールは、トレーリングアームのリアエンドに懸架されています。

モデルでの使用

ダブルサイドトレーリングリンクサスペンションシステムは、二輪車のフロントハーフビークルまたはフルビークルモデルで使用できます。デフォルトの形状と質量は二輪スクーターの形状と質量の近似値ですが、モデルとデータは任意のサイズの二輪車を反映するように修正できます。

注:

ホイールボディは、タイヤおよびリムの質量と慣性を表します。
ホイールハブボディは、ブレーキローターなど、回転する他のボディの質量と慣性を表します。ホイールハブおよびブレーキローターには、関連するグラフィックスはありません。
ホイールおよびホイールハブのパーツでは、重心としてホイール中心の位置が使用されます。

以下の図は、すべてのデータが読み込まれたフロントサスペンションモデルに関するシステムを表示したProjectブラウザです。ダブルサイドトレーリングリンクサスペンションシステムには6つの“子”システムがあります。

ポイントによって、サスペンションのボディを互いに結合するジョイントとブッシュの位置を定めます。以下の図は、ダブルサイドトレーリングリンクサスペンションの主要ポイントを示しています。

注: この図は車両の右側から見た図です。

ダブルサイドトレーリングリンクサスペンションは、以下の図に示すボディで構成されます。

以下の表では、ダブルサイドトレーリングリンクサスペンションのジョイントについて説明しています。

ラベル	Type	Body 1	Body 2	ポイント
ステアリングスイングアームアタッチメントジョイント	回転	スイングアーム	ステアリングコラム	スイングアームステアリングアタッチメントポイント
スイングアームスピンドルアタッチメントジョイント	固定	スピンドル	スイングアーム	フロントホイール重心
スピンドルのホイール取り付け	回転	フロントホイール	スピンドル	フロントホイール重心
ステアリング回転ジョイント	回転	ハンドル	フレーム	ステアリング軸最上部
ハンドル	固定	ハンドル	ステアリングコラム	ステアリング軸最上部

以下の図は、サスペンションでの各ジョイントの位置を示しています。